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　　此次测试车型为阿维塔12量产车型，共模拟了六种工况。最终结果显示，在低风阻状态下（风速160KPH），车辆风阻系数为0.217Cd；当风速降至120KPH时，车辆风阻系数为0.2175Cd。这两组数据与官方宣传中的阿维塔12风阻系数0.21Cd相差无几。另外，在更换运动轮毂、将电子后视镜替换普通后视镜、提升空气悬架，以及主动进气格栅开启等工况下时，测试车辆的风阻系数在0.2327Cd至0.2973Cd之间。